Разлика помеѓу материјалите SS304 и SS316

Нерѓосувачките челици SS316 обично се користат за оградите инсталирани во близина на езера или мориња. SS304 се најчестите материјали за внатрешни или за надворешни работи.
 
Како основни оценки на американската AISI, практичната разлика помеѓу 304 или 316 и 304L или 316L е содржината на јаглерод.
Опсезите на јаглерод се 0,08% максимум за 304 и 316 и 0,030% максимум за типовите 304L и 316L.
Сите други опсези на елементи се во суштина исти (опсегот на никел за 304 е 8,00-10,50% и за 304Л 8,00-12,00%).
Постојат два европски челици од типот „304L“, 1.4306 и 1.4307. 1.4307 е варијантата што најчесто се нуди, надвор од Германија. 1.4301 (304) и 1.4307 (304L) имаат јаглеродни опсези од 0,07% максимум и 0,030% максимум, соодветно. Опсезите на хром и никел се слични, никелот за обете степени има минимум 8%. 1.4306 во суштина е германско одделение и има минимум 10% Ник. Ова ја намалува содржината на ферити во челикот и се смета дека е неопходна за некои хемиски процеси.
Европските оценки за типовите 316 и 316L, 1.4401 и 1.4404, одговараат на сите елементи со јаглерод опсези од 0,07% максимум за 1,4401 и 0,030% максимум за 1,4404. Исто така, постојат високи верзии на Mo (2,5% минимум Ni) од 316 и 316L во системот EN, соодветно 1,4436 и 1,4432. За дополнително комплицирање на работите, постои и оценка 1.4435, која е висока и во Mo (2,5% минимум) и во Ni (12,5% минимум).
 
Ефект на јаглерод врз отпорност на корозија
 
„Варијантите“ на понизок јаглерод (316L) се утврдени како алтернативи на „стандардите“ (316) одделение на јаглерод за да се надмине ризикот од интеркристална корозија (распаѓање на заварување), што беше идентификувано како проблем во раните денови на примена на овие челици. Ова може да резултира ако челикот се држи во температурен опсег од 450 до 850 ° C за периоди од неколку минути, во зависност од температурата и последователно е изложен на агресивни корозивни средини. Потоа, корозијата се одвива покрај границите на зрната.
 
Ако нивото на јаглерод е под 0,030%, тогаш оваа интеркристална корозија не се одвива по изложеноста на овие температури, особено за видовите времиња вообичаени во зоната на завари погодени од топлина во 'дебели' челични делови.
 
Ефект на нивото на јаглерод врз заварливоста
 
Постои гледиште дека типовите со низок јаглерод се полесно заваруваат од стандардните типови на јаглерод.
 
Се чини дека нема јасна причина за ова и разликите веројатно се поврзани со помалата јачина на типот на низок јаглерод. Типот на низок јаглерод може да биде полесен за обликување и формирање, што, исто така, може да влијае на нивото на преостанат стрес што го остави челикот откако се формираше и се вклопи за заварување. Ова може да резултира во „стандардните“ типови јаглерод да имаат потреба од поголема сила за да ги држат во позиција откако ќе се наместат за заварување, со поголема тенденција да се повлечат, ако не се одржат правилно.
 
Потрошувачките за заварување и за двата вида се засноваат на низок состав на јаглерод, за да се избегне ризик од интеркристална корозија во зацврстената грутка за заварување или од дифузијата на јаглерод во матичниот (околниот) метал.
 
Двојна сертификација на челици со низок јаглероден состав
 
Комерцијално произведените челици, користејќи ги сегашните методи на производство на челик, честопати се произведуваат како низок јаглероден вид, се разбира како резултат на подобрената контрола во современото производство на челик. Како резултат на тоа, готовите производи од челик честопати се нудат на пазарот „двојно заверени“ за обете ознаки, бидејќи тие потоа можат да се користат за измислување на кое било одделение, во рамките на одреден стандард.
 
304 типови
 
БС EN 10088-2 1.4301 / 1.4307 според европскиот стандард.
ASTM A240 304 / 304L ИЛИ ASTM A240 / ASME SA240 304 / 304L според американските стандарди на садовите под притисок.
316 типови
 
БС EN 10088-2 1.4401 / 1.4404 според европскиот стандард.
ASTM A240 316 / 316L ИЛИ ASTM A240 / ASME SA240 316 / 316L, според стандардите на американските садови под притисок.

Време на објавување: август-19-2020 година